金元之际转运司制度的变迁
主要从转运司的设置、职能、任职官员三个方面考察了金元转运司制度设置及变迁情况。通过比较，可以看出，其变化主要体现在以下几个方面：
从确立过程看，转运司的数量增多，规模变小，稳定性变差。从职权范围看，行政职能消失，经济权力缩小。从官员任职情况看，转运司主管官员，即转运使数量增加，权力行使受到牵制；运司官员出身出现民族偏见，导致其整体素质下降。从转运制度最后变迁的结果看，转运司机构并没有完全被撤罢，仍然保留税额较大的盐、茶等转运司机构，其管理体制较前亦无太大变动。这是制度发展过程中必然会出现的一种“路径依赖”现象，这种优胜劣汰的制度，从经济学的角度看，更能符合当时发展的需要。这一变化发生在元初，主要是因为技术进步，新制度建立（行省）、市场规模变化、大规模战争的停止等原因。
本书主要运用了制度史的研究方法，同时参考了社会学、计量学的研究方法，试图打破过去制度史研究中断代的界限及静态研究的拘限，从动态的层面说明民族关系、社会关系等对政治制度的确立及变迁过程的影响。使用的原始资料包括正史，金元时期的文人文集、碑刻、方志，以及同时代西方人的历史文献、游记等，同时参考了现代学者的相关论文及著述。
陈志英，1975年生，河北石家庄人，历史学博士，上海出版印刷高等专科学校思政部讲师。主要研究方向为金元史。已在《中国历史地理论丛》《内蒙古社会科学》《晋阳学刊》《兰州学刊》等期刊发表专题论文7篇，在《企业管理》就企业文化问题发表论文1篇。另参与了教育部、上海市教委若干课题研究工作。
